想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?

想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
關於國際線油輪有哪幾間比較好的公司可以選擇??


薪資都很低.......心都涼了

不過在海上還有網路 悠閒時間真的不會無聊到!!!



話說 關於行情的排行是怎樣 貨櫃<散裝<郵輪

那化學呢?
680627
張貼於: 2010/12/10 1:55
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
沒有一家薪資好的..想說油輪應該比散裝好.結果更少!
peter33599
張貼於: 2010/12/10 8:21
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
引言:

680627 寫到:
沒有一家薪資好的..想說油輪應該比散裝好.結果更少!

沒錯!這位先進說的一點都沒錯,自從中油油輪被幾家公司低價搶標後,大砍船員薪資,不過,似乎再怎麼砍,還是不怕找不到人操作,因為就有些人打死不換船,非環島油輪不上,難怪船公司砍薪資砍的樂翻天!供需嘛,不是嗎?說來說去,還是要怪自己,願者上鉤,大環境使然.
Nazi
張貼於: 2010/12/10 11:06
領港


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
還有一家台塑啊...薪水聽說還可以...至少不扣稅...
而且上面還可以上網喔...聽某位大大說的...
jeff790703
張貼於: 2010/12/11 0:58
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
台塑好像是液貨船的首選,
詳細情形我也不是很了解,
不過能源薪水真的不多就是了
680627
張貼於: 2010/12/11 11:07
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
台塑好像是液貨船的首選,
詳細情形我也不是很了解,
不過能源薪水真的不多就是了<<<<<<<<<
樓上的說的對
但能源真的很少.台塑也差不多吧!!
hao_love_wen
張貼於: 2010/12/11 14:02
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
新興航運跟永順都有油輪!!
不然可以期待中油與中航(臺航)&裕民合作的"環能航運"
可是油輪價碼被能源拉低
台塑也不笨到用很高的價碼請人
只要比中油高就好
環能的價碼不知道 但是我覺得可能不高
萬海一直在加薪搶人& 永順的價碼也不低
可以帶動薪水上揚
但是對於中油競標公司而言是無動於衷的
現在看台塑會不會跟進
不要期望能源
PS:台塑真的可以上網 因為他在駕駛台 機艙控制室 貨油控制室...等等地方,裝設攝影機,影像的回傳有租衛星,而船員獲得免費上網的好處.
peter33599
張貼於: 2010/12/11 14:18
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
引言:

hao_love_wen 寫到:
新興航運跟永順都有油輪!!
不然可以期待中油與中航(臺航)&裕民合作的"環能航運"
可是油輪價碼被能源拉低
台塑也不笨到用很高的價碼請人
只要比中油高就好
環能的價碼不知道 但是我覺得可能不高
萬海一直在加薪搶人& 永順的價碼也不低
可以帶動薪水上揚
但是對於中油競標公司而言是無動於衷的
現在看台塑會不會跟進
不要期望能源

沒錯!這位先進說得很對,能源靠中油標船付員工薪水,自己船賣光光,小老闆不爭氣,員工為了生存,只有低價搶標,回頭砍船員薪水,可是很奇怪,再怎麼砍,還是有人要去能源上油輪,那就不能怨別人囉,自己要去的.
TIGER
張貼於: 2010/12/12 5:06
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
peter先生 :

你在油輪也很久了, 這個生態也很瞭解, 中油體系的油輪價錢是不高, 但相較貨櫃船來得輕鬆, 價錢也沒較散裝來的低.
你因該更瞭解中油油船薪資並沒有因為標金降底了而砍船員薪資, 只是很久沒往上調整.
你更因該了解, 為什麼薪資中等還是有人願意跑中油的油船, 因為他一定回台灣, 運氣好還會停很久
你老人加是環島油船出來的, 你因該更了解環島油船薪水較近洋散裝待遇高出將近1~2成
請不要因為私人因素就否定這個體系存在的價值, 也請勿誤導其他人對這個體系的認知
你老人加在這行赫赫有名, 小第甘拜下風
peter33599
張貼於: 2010/12/12 9:42
實習生


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Re: 想在國際線油輪工作 有哪幾間公司有國際線油輪?
引言:

TIGER 寫到:
peter先生 :

你在油輪也很久了, 這個生態也很瞭解, 中油體系的油輪價錢是不高, 但相較貨櫃船來得輕鬆, 價錢也沒較散裝來的低.
你因該更瞭解中油油船薪資並沒有因為標金降底了而砍船員薪資, 只是很久沒往上調整.
你更因該了解, 為什麼薪資中等還是有人願意跑中油的油船, 因為他一定回台灣, 運氣好還會停很久
你老人加是環島油船出來的, 你因該更了解環島油船薪水較近洋散裝待遇高出將近1~2成
請不要因為私人因素就否定這個體系存在的價值, 也請勿誤導其他人對這個體系的認知
你老人加在這行赫赫有名, 小第甘拜下風


這位先進言重了,小弟只是不希望同業去倘油輪之渾水，沒錯，中油根本無意要砍船員薪資，是船公司競標之結果，但是，身為國營事業，制度上也有承辦人使不上力之處，總歸一句話，環境造成的，作為一船員，奉勸大家努力提升自己實力，縱使遇到亂流，畢竟實力還是生存之唯一要件，以現今之海員環境，除非是大學畢業，從基層在大公司做起，否則換來換去，徒增困擾而已，能上岸就上岸，真要做船員，就自己考慮對己最有利之處，小弟無意誤導，只是說出實處，出發點要大家多了解大環境之困處，小弟我已不上船了，在岸上生活，不願再替船老闆賣力了，以我的經驗，船老闆不照章行事的居多，言而無信，這是我不再上船之主要理由。望各位同業順利。